Согласно последним данным, через Ормузский пролив в период с 25 по 27 апреля прошло не менее 17 судов, включая четыре танкера. При этом наблюдается значительное снижение активности судоходства, которое составляет лишь 5% от прежних показателей перед началом конфликта в регионе два месяца назад.
Как сообщает CNN со ссылкой на информацию компании Kpler, два танкера вышли из Объединенных Арабских Эмиратов, а еще два покинули иранские порты. Особенно выделяется танкер Jiaolong, принадлежащий греческой компании и зарегистрированный под флагом Либерии, который после выхода из ОАЭ прибыл в порт Сикка в индийском штате Гуджарат. Больше половины судов выбрали маршрут, согласованный с властями Ирана, проходящий вблизи иранского побережья.
По данным Bloomberg, с 20 по 26 апреля зафиксировано 38 проходов судов через пролив. Накануне газета The Times сообщила, что в Ормузском проливе застряли более 600 крупных коммерческих судов, что ставит под угрозу снабжение экипажей продовольствием и водой. Психологическое состояние моряков ухудшается на фоне длительного ожидания.
Контекст: Ормузский пролив, через который ранее проходило около 20% мировых поставок нефти и 30% сжиженного природного газа, стал центром напряженности. С конца февраля судоходство в этом стратегическом водном пути практически остановилось.
Хотя президент США Дональд Трамп заявил о получении обновленного предложения от Ирана относительно урегулирования конфликта, неясно, приводят ли эти усилия к каким-либо позитивным результатам. Одновременно с этим, ВМС США сообщают о перехватах 38 иранских торговых судов, что дополнительно усугубляет кризис в регионе.