Сенатор Андрей Кутепов, ранее выступавший за локализацию такси, предложил распространить требования по использованию автомобилей с высокой степенью локализации на сервисы каршеринга. Соответствующий законопроект уже направлен в Правительство РФ на рассмотрение. Согласно инициативе, автомобили, задействованные в каршеринге, должны набирать не менее 3,2 тысячи баллов локализации, что означает значительную долю российских комплектующих и сборку на территории страны.
Кутепов отметил, что в Москве в 2023 году количество поездок в каршеринге превысило 50 миллионов в год, а ежедневно сервисом пользуются около 141 тысячи раз. Это подчеркивает активный рост рынка каршеринга, спрос на который увеличился на 20% в 2022 году, а автопарк — на 30–50%. Тем не менее, тревожным моментом является тажелевание доли китайских автомобилей в парках некоторых операторов, которое достигает 30–50%. Это вызывает опасения в контексте усиления зависимости от импортных технологий.
Кутепов настаивает на том, что развитие совместного использования автомобилей, а также формата мобильности как услуги, являются долгосрочными трендами для российских городов. По его мнению, введение обязательных требований к локализации поможет стимулировать отечественное производство и сократит зависимость от импорта автомобилей. Таким образом, законопроект, направленный на локализацию, шаг за шагом ведет к укреплению российской автомобильной отрасли.