Министерство торговли США анонсировало новые правила, которые запретят ввоз на рынок страны почти всех легковых и грузовых автомобилей из Китая, ссылаясь на соображения национальной безопасности. Министр торговли Джина Раймондо подчеркнула важность этих мер, отметив, что появление двух миллионов китайских автомобилей на американских дорогах может представлять опасность.
В сентябре было предложено ввести полный запрет на использование китайского программного и аппаратного обеспечения в подключенных транспортных средствах, который вступит в силу с 2027 модельного года для программного обеспечения и с 2029 года для оборудования. Под запрет также попадают китайские компании, тестирующие беспилотные автомобили в США.
Некоторые изменения в правилах позволят автомобилям весом более 4500 кг, например электробусам компании BYD, продолжить сборку в Калифорнии. Запрет не будет касаться программного обеспечения, разработанного до введения новых правил, если оно не поддерживается китайскими компаниями, что может позволить таким компаниям, как General Motors и Ford, продолжать импорт некоторых автомобилей.
Между тем, альянс за автомобильные инновации, в который входят крупные автопроизводители, безуспешно пытался получить дополнительное время для соответствия новым требованиям.
Представитель шведского автопроизводителя Polestar заявил, что без изменений в правилах торговли компании будет фактически запрещено продавать автомобили в Соединенных Штатах. Новым избранным президентом Дональдом Трампом также было озвучено намерение препятствовать импорту китайских автомобилей, но он проявил интерес к производителям, которые собирают автомобили на американской земле.
Данные меры направлены на предотвращение использования технологий, которые могут быть использованы для сбора данных в интересах иностранных государств, что было подтверждено выводами Бюро промышленности и безопасности США.