Финская полиция и пограничная служба приступили к расследованию отключения трансграничного электрокабеля EstLink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию. Инцидент, произошедший в среду, вызвал обеспокоенность среди властей, которые совместно с другими учреждениями пытаются выяснить причины аварии и возможную причастность иностранного судна.
По словам представителя компании Fingrid Арто Пахкина, в момент отключения подводного кабеля в его районе находились два судна. Первое — это нефтяной танкер Eagle S, зарегистрированный под флагом Островов Кука, который двигался из Санкт-Петербурга в Египет и замедлил ход во время прохождения над кабелем. Второе судно — контейнеровоз Xin Xin Tian 2 под флагом Гонконга, также направлявшийся из Санкт-Петербурга в Египет.
Полиция рассматривает несколько версий произошедшего, включая возможность саботажа или технической неисправности. В рамках расследования также исследуется, могло ли одно из судов повредить кабель. Ранее ущерб, причинённый другим подводным кабелям в регионе, связывался с действиями китайских судов, что добавляет контекста к текущему расследованию.
EstLink 2 был введен в эксплуатацию в 2014 году и обеспечивает передачу электроэнергии мощностью 658 МВт. Это уже не первый случай, когда кабель оказывается вне работы: в январе 2024 года он также испытывал перебои, которые были устранены только в сентябре. Работа над проектом EstLink 3, который должен быть завершен к 2035 году, продолжается, подчеркивая важность надежного электроснабжения между Финляндией и Эстонией.
